所使用支重轮材料为40Mn2，是一种中碳合金钢，该零件的形状特点是：高轮毂且存在深孔与凸缘，零件外形直径落差大，壁厚较薄，金属流动较为困难。根据现有设备特点，决定采用开式精密热模锻成形方法，以降低变形抗力。根据支重轮结构形状及精锻工艺特点，确定轮体的外表面直接精锻成形而不再留加工余量，只在内孔部位留少许加工余量，从而使材料利用率和生产效率得到显著提高。

组合镶块式精锻模具结构解决了现有支重轮模具寿命低、翻新困难等难题，提高了模具的生产效率，降低了模具的制作成本。总之，公司提供的支重轮生产效率高且质量稳定，更是客户的热门首选。

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